app2drive kehrt an die Flugplätze zurück – Neustart für einen wichtigen Mobilitätsbaustein der Allgemeinen Luftfahrt

Der Carsharing-Anbieter app2drive hat seinen Betrieb nach einer vorübergehenden Unterbrechung wieder aufgenommen und steht Pilotinnen und Piloten an zahlreichen Flugplätzen erneut zur Verfügung. Möglich wurde der Neustart durch einen Eigentümerwechsel. Für die Nutzer ändert sich dabei kaum etwas: Konten, App und Nutzungsmodell bleiben erhalten. Der Wiedereinstieg ist für die Allgemeine Luftfahrt von besonderer Bedeutung, da app2drive eine zentrale Lücke in der Bodenmobilität schließt und speziell auf die Bedürfnisse von VFR-

5. Januar 2026

Ende einer Ära: Textron Aviation beendet die Produktion von Beechcraft Bonanza und Baron

Mit der Entscheidung, die Produktion der Beechcraft Bonanza und Baron einzustellen, geht eines der bedeutendsten Kapitel der Allgemeinen Luftfahrt zu Ende. Kaum ein anderes Flugzeugmodell steht so sehr für Kontinuität, Ingenieurskunst und private Reiseluftfahrt wie die Bonanza, die seit 1947 nahezu ununterbrochen gefertigt wurde. Auch die zweimotorige Baron prägte über Jahrzehnte das Bild leistungsfähiger Kolbenflugzeuge. Textron Aviation richtet den strategischen Fokus nun auf neue Muster und Technologien, insbesondere auf die

7. Dezember 2025

Nachtflug in der Allgemeinen Luftfahrt – Faszination, Verantwortung und moderne Herausforderungen

Nacht-VFR zählt zu den eindrucksvollsten, aber zugleich anspruchsvollsten Disziplinen der Privatfliegerei. Der Flugverkehr in der Dunkelheit vereint besondere atmosphärische Eindrücke mit erhöhten Anforderungen an Wahrnehmung, Vorbereitung und Technik. Während Night-VFR früher nur in wenigen europäischen Ländern zugelassen war, erlebt die Berechtigung heute wieder steigende Beliebtheit – nicht zuletzt, weil moderne Cockpits, verbesserte Beleuchtungssysteme und verlässliche Navigationshilfen den Nachtflug zugänglicher machen. Dennoch bleibt der Flug bei Dunkelheit ein Bereich, in dem

16. November 2025

EU-Recht: Chancen und Risiken beim Ausflaggen von Pilotenlizenzen

Immer mehr Privatpiloten in Deutschland erwägen, ihre Lizenz zu einer ausländischen EASA-Behörde zu übertragen – ein Prozess, der umgangssprachlich als „Ausflaggen“ bezeichnet wird. Gründe sind vor allem die Sorge vor restriktiven medizinischen Entscheidungen des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) sowie die in Deutschland einmalige Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP). Besonders Österreichs Austro Control gilt als beliebtes Ziel, da sie als kundenfreundlich und effizient gilt. Doch der Schritt ins Ausland bringt neben Vorteilen auch neue Risiken und

3. Oktober 2025

Seitenwindlandungen meistern: Technik, Training und Tipps für mehr Sicherheit

Seitenwindlandungen gehören zu den anspruchsvollsten Manövern der allgemeinen Luftfahrt. Sie erfordern ein hohes Maß an Konzentration, Technik und Erfahrung. Fehler in dieser Flugphase führen oft zu kritischen Situationen, weshalb das richtige Vorgehen für Pilotinnen und Piloten entscheidend ist. Mit dem Zusammenspiel aus Vorhaltewinkel und Seitengleitflug, dem passenden Einsatz der Ruder und einer bewussten Entscheidung über persönliche Limits lassen sich auch starke Seitenwinde sicher bewältigen. Moderne Hilfsmittel wie Simulatoren und Trainingsangebote

3. Oktober 2025

Passagierdrohnen auf dem Vormarsch: Zwischen Innovation und Realität

Die Entwicklung bemannter Drohnen – meist als eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) bezeichnet – schreitet weltweit in rasantem Tempo voran. Während in Asien bereits erste kommerzielle Zulassungen vorliegen, steckt die Regulierung in Europa und den USA noch in den Kinderschuhen. Der Artikel beleuchtet den aktuellen Stand der Technik, Chancen und Risiken für die Allgemeine Luftfahrt sowie die Pläne für den neuen Luftraum »U-Space«, der künftig Drohnen und klassische Luftfahrzeuge

14. September 2025

LBA-Medical-Debatte eskaliert: Kündigung einer Juristin bringt Missstände in der Flugmedizin ans Licht

Die Kündigung einer Juristin des Luftfahrt-Bundesamts (LBA) entfacht eine seit Jahren schwelende Debatte über die deutschen Verfahren zur flugmedizinischen Tauglichkeit neu. Ihr öffentlichkeitswirksamer Abschied verdeutlicht, wie gravierend die Probleme im zuständigen Referat sind. Der Artikel beleuchtet die Hintergründe, schildert die Folgen für Piloten und zeigt, warum die Situation mittlerweile als systemisches Versagen gilt.

14. September 2025

Air Expo 2025 in Zell am See: Comeback einer Traditionsmesse – mit neuen Perspektiven für die Allgemeine Luftfahrt

Nach sechs Jahren Pause kehrt eines der bekanntesten Branchenevents der Allgemeinen Luftfahrt im deutschsprachigen Raum zurück: Die Air Expo Zell am See findet am Wochenende vom 13. bis 14. September 2025 am österreichischen Flugplatz Zell am See (LOWZ) statt – und das zum elften Mal. Der Eintritt ist wie bei den früheren Veranstaltungen kostenfrei, was sowohl Fachpublikum als auch Luftfahrtbegeisterte aus ganz Europa anlocken dürfte.

6. Juli 2025

Pionierarbeit in der Flugsimulation: EASA-zugelassener Mixed-Reality-Simulator NOVASIM MR DA42 hebt ab

Die Digitalisierung in der Luftfahrt schreitet in großen Schritten voran – auch in der Pilotenausbildung. Mit dem NOVASIM MR DA42 hat der Schweizer Hersteller Brunner Elektronik AG nun einen Meilenstein gesetzt: Der von der EASA zertifizierte Mixed-Reality-Simulator ist der weltweit erste seiner Art im FNPT-II-Bereich (Flight and Navigation Procedures Trainer), der mit einem XR-Headset arbeitet. Die Zulassung erfolgte am 28. Mai 2025 durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) in der

14. Juni 2025

MOGAS 2025: Aktuelles Verzeichnis der Flugplätze mit Mogas in Deutschland

Während die meisten Motorflugzeuge traditionell mit dem teureren Avgas 100LL betrieben werden, können zahlreiche moderne oder umgerüstete Kolbenmotoren auch mit handelsüblichem Superbenzin – im Luftfahrtjargon MOGAS genannt – fliegen. Einmal jährlich erscheint daher mit Spannung erwartet die aktualisierte Übersicht der deutschen Flugplätze mit MOGAS-Versorgung. Die Ausgabe 2025 ist nun online verfügbar – ein herzliches Dankeschön geht an René Mühlmeier, der diese aufwendige und für viele Piloten äußerst nützliche Liste zusammengestellt

13. Juni 2025

Professionelles Wartungsmanagement für EASA-registrierte Flugzeuge: SavvyAviation expandiert nach Europa

Der US-Dienstleister SavvyAviation bietet ab sofort auch für EASA-registrierte Luftfahrzeuge ein umfassendes Maintenance Management. Damit profitieren nun auch europäische Flugzeugeigner von einem professionellen Service, der Transparenz, Kosteneffizienz und technische Expertise in der Instandhaltung vereint.

23. Mai 2025

Verzögerung bei MOSAIC: Zukunft der Light Sport Aircraft bleibt ungewiss

Die Luftfahrtwelt schaut gespannt auf Washington – doch das lang erwartete Reformpaket „MOSAIC“ verzögert sich erneut. Ursprünglich für den Sommer 2025 angekündigt, lässt die finale Fassung der neuen US-Zulassungsregeln für Light Sport Aircraft weiter auf sich warten. Die Auswirkungen reichen weit über die Vereinigten Staaten hinaus – auch Europa ist betroffen.

23. Mai 2025

Präzisere Wetterprognosen für die Luftfahrt: DWD startet innovatives Vorhersagemodell ICON-D2-RUC

Offenbach, Mai 2025 – Mit der Inbetriebnahme des neuen Wettervorhersagemodells ICON-D2 RUC (Rapid Update Cycle) markiert der Deutsche Wetterdienst (DWD) einen bedeutenden Fortschritt in der meteorologischen Kurzfristprognose. Insbesondere für die allgemeine Luftfahrt sowie für sicherheitsrelevante Dienste wie den Katastrophenschutz bedeutet das neue Modell eine deutliche Verbesserung der Reaktionsmöglichkeiten auf dynamische und gefährliche Wetterlagen.

23. Mai 2025

Mit dem Drehflügler abheben: So bekommst du eine UL-Lizenz für Tragschrauber oder Hubschrauber

Für viele Luftfahrtbegeisterte ist es ein lang gehegter Traum: einmal selbst mit einem Helikopter oder Tragschrauber abheben – kompakt, ultraleicht und mit minimalem Platzbedarf bei Start und Landung. In der Ultraleichtfliegerei ist das möglich, wenn auch mit gewissen Hürden. Denn auch für UL-Drehflügler braucht es eine fundierte Ausbildung und eine spezifische Lizenz. In diesem Artikel erfährst du im Detail, welche Lizenz du brauchst, wie die Ausbildung aussieht, was sie kostet

3. Mai 2025

Erfolg für die General Aviation: Flughafen Salzburg schafft umstrittenes Entgelt ab

Die allgemeine Luftfahrt in Österreich kann einen wichtigen Erfolg verzeichnen: Der Flughafen Salzburg (ICAO: LOWS, IATA: SZG), lange als attraktive Destination für Privatpiloten geschätzt, beendet nach massivem Druck der AOPA Austria eine umstrittene Gebührenpraxis. Damit endet ein Kapitel, das für viele Pilotinnen und Piloten mit Frustration und hohen Kosten verbunden war – und ein neues beginnt, das Hoffnung auf eine verbesserte Zusammenarbeit zwischen Flughafenbetreibern und der General Aviation (GA) macht.

3. Mai 2025

Boeing verkauft Jeppesen und ForeFlight: Strategiewechsel im Digitalgeschäft der Luftfahrt

Der US-Luftfahrtkonzern Boeing strukturiert sein Digitalportfolio grundlegend um und verkauft zentrale Softwarelösungen an den Technikinvestor Thoma Bravo – eine Entscheidung mit weitreichenden Folgen für die Zukunft der digitalen Luftfahrt.

23. April 2025

Fliegen ohne Flugleiter: Fortschritte, Herausforderungen und politischer Gegenwind

Die Bewegung für mehr Selbstverantwortung im Sicht- und Instrumentenflug nimmt weiter Fahrt auf – doch aktuelle politische Entwicklungen könnten den bisher erreichten Fortschritt gefährden.

23. April 2025

AERO 2025 in Friedrichshafen: Ein neuer Meilenstein für die Allgemeine Luftfahrt

Die AERO 2025 hat sich einmal mehr als weltweit bedeutendste Messe für die Allgemeine Luftfahrt positioniert – und dabei neue Maßstäbe gesetzt. Mit 760 Ausstellern aus 38 Ländern, mehr als 328 präsentierten Luftfahrzeugen und über 32.000 Fachbesuchern aus über 80 Nationen war die diesjährige Ausgabe die bislang größte und internationalste in der Geschichte der Messe. Veranstalter und Teilnehmer sprechen übereinstimmend von einem vollen Erfolg. Projektleiter Tobias Bretzel fasste es treffend

14. April 2025

Kolbenflieger im Aufwind: Die beliebtesten Kolbenflugzeuge des Jahres 2024

Trotz intensiver Diskussionen rund um Nachhaltigkeit und alternative Antriebskonzepte verzeichnete die Allgemeine Luftfahrt auch 2024 ein deutliches Wachstum – vor allem im Segment der Kolbenmotorflugzeuge. Diese robuste, bewährte Flugzeugklasse bleibt bei Flugschulen, Privatpiloten, Luftsportvereinen und Betreibern spezialisierter Luftfahrtdienste hoch im Kurs. Ein Blick auf die neuesten Zahlen der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) belegt: Der Trend zeigt weiterhin nach oben.

5. April 2025

AERO Friedrichshafen 2025 – Der internationale Hotspot der Allgemeinen Luftfahrt wächst weiter

Die AERO Friedrichshafen, Europas führende Messe für Allgemeine Luftfahrt, öffnet vom 9. bis 12. April 2025 erneut ihre Tore – und das in ihrer bisher größten Ausgabe. Mit über 756 Ausstellern aus rund 38 Ländern, mehr als 32.000 Besuchern und einem Medieninteresse von über 500 akkreditierten Journalistinnen und Journalisten weltweit ist die AERO nicht nur ein bedeutendes Branchentreffen, sondern auch ein bedeutender Indikator für Innovationen und Trends in der zivilen

5. April 2025

Neues VFR-Meldepunktsystem am Flughafen Hamburg: Was Pilotinnen und Piloten ab März 2025 wissen müssen

Am 20. März 2025 tritt im Rahmen des neuen AIRAC-Zyklus eine bedeutende Änderung für den VFR-Verkehr im Luftraum rund um den Flughafen Hamburg (EDDH) in Kraft: Die DFS Deutsche Flugsicherung hat nahezu das gesamte System der VFR-Pflichtmeldepunkte in der Hamburger Kontrollzone (CTR) überarbeitet. Diese umfassenden Anpassungen gehen mit dem Erscheinen der neuen ICAO-Karten einher und erfordern eine besonders sorgfältige Flugvorbereitung aller Sichtflugpiloten, die den Raum Hamburg anfliegen oder durchqueren wollen.

22. März 2025

Pionierarbeit für eine bleifreie Zukunft: Ganderkesee tankt als erster Flugplatz Europas Swift 100R

Die allgemeine Luftfahrt in Europa steht vor einem bedeutenden Wendepunkt: Mit der Einführung des bleifreien Avgas Swift 100R am Flugplatz Ganderkesee (EDWQ) setzt erstmals ein europäischer Airport auf einen umweltfreundlichen Kraftstoff als Alternative zum seit Jahrzehnten etablierten, aber gesundheitsschädlichen AVGAS 100LL. Am 21. März 2025 begann die AAG Flight Academy am Flugplatz Ganderkesee mit dem aktiven Einsatz von Swift 100R im Schul- und Charterbetrieb – ein Meilenstein für die nachhaltige

22. März 2025

Neues Update für die DWD-Flugwetter-App: Version 2.8 bringt mehr Funktionalität für die Allgemeine Luftfahrt

Der Deutsche Wetterdienst (DWD) hat die Version 2.8 seiner beliebten DWD-Flugwetter-App veröffentlicht. Die App, die bei Pilotinnen und Piloten in Deutschland zur Flugvorbereitung fest etabliert ist, wurde erneut um wertvolle Funktionen erweitert, die vor allem der Praxis im Cockpit sowie der Wetteranalyse vor dem Flug dienen. Nachdem bereits im Vorjahr mit der Einführung von dynamischen Meteogrammen und Cross Sections wesentliche Schritte in Richtung professioneller Flugwetterdarstellung gegangen wurden, setzt die neue

22. März 2025

Saisonstart: Wichtige Luftraumänderungen 2025 – Das müssen Piloten wissen

Wie jedes Jahr im März veröffentlicht die Deutsche Flugsicherung (DFS) Änderungen in der Luftraumstruktur. Auch 2025 gibt es wieder zahlreiche Anpassungen, die für Piloten von großer Bedeutung sind. Von neuen Flugplatzverkehrszonen (ATZ) über Änderungen an Kontrollzonen bis hin zu restriktiven Lufträumen – hier ist die Übersicht der wichtigsten Neuerungen für die Flugsaison 2025.

15. März 2025

FIS Langen testet Frequency Monitoring Code – Neues Verfahren zur Entlastung der FIS-Frequenzen

Die Überlastung der Fluginformationsdienst-Frequenzen (FIS) ist ein bekanntes Problem in der allgemeinen Luftfahrt. Besonders in den Frühjahrs- und Sommermonaten, wenn das Wetter optimal für VFR-Flüge (Visual Flight Rules) ist, häufen sich Funksprüche, sodass Pilotinnen und Piloten oft lange warten müssen, um sich bei FIS anzumelden oder abzumelden. Um die Kommunikation effizienter zu gestalten, testet FIS Langen vom 20. März bis zum 26. Oktober 2025 das Verfahren des Frequency Monitoring Codes

15. März 2025

Erhebung von Anfluggebühren für Kleinflugzeuge vorerst abgewendet

Die allgemeine Luftfahrt in Deutschland stand vor einer potenziellen finanziellen Mehrbelastung: Eine geplante Änderung der Flugsicherungsbeauftragungsverordnung (FSBV) sollte die Befreiung von Anfluggebühren für Kleinflugzeuge mit einer maximalen Abflugmasse (MTOM) unter 2.000 kg aufheben. Die Umsetzung dieser Maßnahme hätte ab dem 1. März 2025 zu zusätzlichen Kosten für Piloten und Luftfahrzeughalter geführt – insbesondere beim Anflug auf Regionalflughäfen mit Kontrollzonen. Dank eines schnellen und entschlossenen Einsatzes mehrerer Luftfahrtverbände konnte diese Änderung

10. März 2025

VFR-Besuchertag bei der Deutschen Flugsicherung: Einblicke in die Welt der Flugsicherung

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH veranstaltet am 15. März 2025 einen VFR-Besuchertag, der sich speziell an Pilotinnen und Piloten richtet, die nach Sichtflugregeln (VFR – Visual Flight Rules) fliegen. Diese Veranstaltung findet auf dem DFS-Campus in Langen, Hessen, statt und bietet eine exklusive Gelegenheit, die Arbeit der Flugsicherung aus nächster Nähe kennenzulernen.

4. März 2025

Wasserflugzeuge: Freiheit über den Wellen – Möglichkeiten und Herausforderungen in Deutschland

Die Faszination des Wasserfliegens verbindet die Leidenschaft für die Luftfahrt mit der Freiheit der offenen Gewässer. Obwohl diese besondere Art des Fliegens weltweit verbreitet ist, stehen Enthusiasten in Deutschland vor spezifischen Herausforderungen und begrenzten Möglichkeiten.

22. Februar 2025

GAMA-Report 2024: Neuflugzeugmarkt wächst um 14 Prozent – Cirrus SR22T erneut Spitzenreiter

Die General Aviation Manufacturers Association (GAMA) hat ihren Jahresbericht für 2024 veröffentlicht – mit durchweg positiven Nachrichten für die Allgemeine Luftfahrt. Der globale Markt für neue Flächenflugzeuge ist im Vergleich zu 2023 um 14,3 Prozent gewachsen. Besonders stark zeigt sich der Sektor der Businessjets und Kolbenmotorflugzeuge, während Turboprops einen leichten Rückgang verzeichnen.

22. Februar 2025

Cirrus Aircraft verweigert Freigabe für bleifreies AVGAS G100UL – Materialprobleme und Sicherheitsbedenken

Die allgemeine Luftfahrt steht vor einem bedeutenden Wandel: Der Übergang zu bleifreiem Flugkraftstoff ist eine zentrale Herausforderung, die sowohl aus ökologischen als auch regulatorischen Gründen immer mehr an Bedeutung gewinnt. Einer der vielversprechendsten Kandidaten, G100UL von General Aviation Modifications, Inc. (GAMI), hat in den letzten Jahren intensive Tests durchlaufen. Nun sorgt eine Entscheidung von Cirrus Aircraft für Diskussionen: Der Hersteller verweigert die Freigabe von G100UL für seine SR-Serie und verweist

22. Februar 2025

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