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Von Piloten, für Piloten

Die Pilot-Hub Academy

Unsere Academy begleitet Dich auf Deinem Weg zum Flugschein und darüber hinaus im Alltag als Pilot

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Kartenbasierte und filterbare Suche nach Flugplätzen, Fliegerärzten, Sprach- & Flugprüfern, deine Checkliste zur Flugvorbereitung u.v.m!

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Nach unserem Launch Anfang 2024 haben wir die Struktur unserer Seite bereits mehrfach überarbeitet. Wir versuchen stets neue Features und Informationen zusammenzustellen, um Euch auf dem Laufenden zu halten und zu unterstützen!

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Jetzt neu im Pilot-Hub

Sicher durch die kalte Jahreszeit: Praxiswissen für Winterflüge in der Allgemeinen Luftfahrt

Winterflüge stellen Privatpilotinnen und Privatpiloten vor besondere Herausforderungen. Vereisung, kurze Tage, kalte Triebwerke und rutschige Betriebsflächen erhöhen die Anforderungen an Flugvorbereitung, Technikverständnis und fliegerische Disziplin. Gleichzeitig belohnt der Winter mit klarer Luft, beeindruckenden Landschaften und oftmals außergewöhnlich guten Leistungswerten. Dieser Beitrag fasst bewährte Praxistipps für das Fliegen in der kalten Jahreszeit zusammen, ordnet meteorologische und technische Risiken ein und zeigt, wie sich Winterflüge sicher und verantwortungsvoll durchführen lassen.
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7. Dezember 2025

ForeFlight erweitert digitales Flugbuch: EASA-konforme Nutzung jetzt möglich

Digitale Hilfsmittel spielen in der Allgemeinen Luftfahrt eine immer größere Rolle – von der Flugplanung über Wetterbriefings bis hin zur Dokumentation von Flugzeiten. Mit einem aktuellen Update hat ForeFlight sein integriertes Flugbuch gezielt an die europäischen Anforderungen angepasst. Piloten können ihre Flüge nun mit EASA-konformen Datenfeldern erfassen und auswerten. Damit wird das digitale Flugbuch nicht nur komfortabler, sondern auch rechtlich belastbar für Lizenz- und Berechtigungsnachweise nach europäischem Luftrecht.
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9. Dezember 2025

Ende einer Ära: Textron Aviation beendet die Produktion von Beechcraft Bonanza und Baron

Mit der Entscheidung, die Produktion der Beechcraft Bonanza und Baron einzustellen, geht eines der bedeutendsten Kapitel der Allgemeinen Luftfahrt zu Ende. Kaum ein anderes Flugzeugmodell steht so sehr für Kontinuität, Ingenieurskunst und private Reiseluftfahrt wie die Bonanza, die seit 1947 nahezu ununterbrochen gefertigt wurde. Auch die zweimotorige Baron prägte über Jahrzehnte das Bild leistungsfähiger Kolbenflugzeuge. Textron Aviation richtet den strategischen Fokus nun auf neue Muster und Technologien, insbesondere auf die
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7. Dezember 2025

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Nachtflug in der Allgemeinen Luftfahrt – Faszination, Verantwortung und moderne Herausforderungen

Nacht-VFR zählt zu den eindrucksvollsten, aber zugleich anspruchsvollsten Disziplinen der Privatfliegerei. Der Flugverkehr in der Dunkelheit vereint besondere atmosphärische Eindrücke mit erhöhten Anforderungen an Wahrnehmung, Vorbereitung und Technik. Während Night-VFR früher nur in wenigen europäischen Ländern zugelassen war, erlebt die Berechtigung heute wieder steigende Beliebtheit – nicht zuletzt, weil moderne Cockpits, verbesserte Beleuchtungssysteme und verlässliche Navigationshilfen den Nachtflug zugänglicher machen. Dennoch bleibt der Flug bei Dunkelheit ein Bereich, in dem
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16. November 2025

Sicht- und Instrumentenflüge in der TMZ Nordostschweiz – Ein umfassender Refresher für Pilotinnen und Piloten

Die Transponder Mandatory Zone North-East (TMZ NE) in der Ostschweiz ist seit 2022 ein zentraler Baustein für die sichere Koordination von Sicht- und Instrumentenflugverkehr im Umfeld der Flughäfen St. Gallen-Altenrhein und Friedrichshafen. Trotz moderner Technik bleibt das Zusammenspiel von VFR- und IFR-Verkehr im Luftraum Echo anspruchsvoll. Besonders die Nähe von IFR-Anflugrouten zu häufig beflogenen VFR-Bereichen erhöht die Bedeutung eines ausgeprägten Situationsbewusstseins auf beiden Seiten des Cockpits. Dieser Artikel beleuchtet die
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16. November 2025

Mit dem Herbst beginnt auch wieder die Nebelsaison

Wenn die Tage kürzer werden und sich feuchte Luft über den kühleren Böden sammelt, beginnt für Piloten die wohl anspruchsvollste Jahreszeit: die Nebelsaison. Gerade im Herbst kommt es regelmäßig zu Sichtbehinderungen, die den Flugverkehr erheblich beeinflussen. Doch nicht jeder Nebel ist gleich. Ob leichter Wiesennebel, Hochnebel oder dichter Strahlungsnebel – die Unterscheidung ist entscheidend für Flugvorbereitung, Sichtflugbedingungen und die Interpretation von METAR- und TAF-Meldungen. Der folgende Artikel erläutert die wichtigsten
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26. Oktober 2025

NFL-Ticker

NFL 2025-1-3694 – Neues temporäres Flugbeschränkungsgebiet ED-R Annaburger Heide: Inhalt, Änderungen und Bedeutung für die Allgemeine Luftfahrt

Im Zeitraum von Ende November 2025 bis Mitte März 2026 gilt im Fluginformationsgebiet Bremen ein neu festgelegtes, temporäres Gebiet mit Flugbeschränkungen im Bereich Annaburger Heide. Die Einrichtung der ED-R Annaburger Heide bringt für die Allgemeine Luftfahrt, den Modellflug und den Betrieb unbemannter Luftfahrtsysteme klare und weitreichende Einschränkungen mit sich. Eine kurz nach Veröffentlichung vorgenommene Änderung betrifft insbesondere die vertikale Ausdehnung des Gebiets und hat praktische Konsequenzen für die Flugplanung. Der folgende Beitrag fasst die Bekanntmachung zusammen, ordnet die Änderung ein und beleuchtet die Auswirkungen auf VFR- und IFR-Betrieb.

Halon-Feuerlöscher vor dem Aus – Konsequenzen und Handlungsspielräume für die Allgemeine Luftfahrt

Mit dem Jahreswechsel 2025/2026 endet eine lange Übergangsphase: Feuerlöscher mit Halon-Löschmitteln dürfen ab dem 1. Januar 2026 in der Luftfahrt nicht mehr verwendet werden. Was im gewerblichen Luftverkehr bereits seit einiger Zeit vorbereitet wird, trifft nun auch die Allgemeine Luftfahrt (General Aviation, GA) mit voller Wucht. Insbesondere Halter und Betreiber von ELA-2-Flugzeugen sehen sich mit erheblichen regulatorischen, praktischen und finanziellen Herausforderungen konfrontiert. Dieser Artikel beleuchtet die Hintergründe des Halon-Verbots, ordnet die rechtlichen Rahmenbedingungen ein, analysiert das tatsächliche Sicherheitsrisiko und zeigt auf, welche Handlungsoptionen derzeit realistisch bestehen.

NFL 2025-1-3686 – Neue Regelungen für militärische Tiefflüge – Auswirkungen auf die allgemeine Luftfahrt ab 2025

Mit einer umfassenden neuen Bekanntmachung passt das Bundesministerium für Verkehr die Anforderungen und Verfahren für militärische Tiefflüge über Deutschland an. Die Regelungen betreffen nicht nur den militärischen Flugbetrieb selbst, sondern haben auch erhebliche Bedeutung für die zivile Luftfahrt, insbesondere für VFR-Pilotinnen und -Piloten, Segelflieger, Motorflieger sowie Betreiber kleiner Flugplätze ohne Kontrollzone. Der folgende Artikel erläutert die neuen Vorgaben zu Tieffluggebieten, Mindesthöhen, Betriebszeiten und Schutzmaßnahmen für Flugplätze. Darüber hinaus zeigt er, welche Vorsichtsmaßnahmen zivile Piloten künftig beachten müssen, um Konflikte mit militärischem Tiefflug zu vermeiden.

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Der Erwerb eines Flugscheins ist grundsätzlich für jeden möglich. Doch im Gegensatz zu einem normalen PKW-Führerschein, bringt eine Fluglizenz diverse bürokratische Vorbereitungen und Voraussetzungen mit sich.

In unserem Guide „Weg zum Flugschein“ möchten wir dir zeigen, wie du vom Fußgänger zum Piloten wirst, an wen du dich wenden musst und welche Fallstricke dich möglicherweise auf deinem Weg erwarten werden.

Wir zeigen dir deinen Weg zum Flugschein!

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Warum eigentlich der Pilot-Hub?

Im Rahmen unserer eigenen Piloten-Ausbildung haben wir festgestellt, dass es oftmals viel zu schwierig ist, an aktuelle, vollständige und detaillierte Informationen zu gelangen. Es gibt einzelne, wirklich gute Websites, jedoch sind auch hier oft nur Teilinformationen enthalten. Mit der Zeit entstand für uns eine immer länger werdende Liste an Links und Informationen. Diese Idee hat sich weiterentwickelt und entstanden ist das, was Ihr nun seht.

Wir sind uns bewusst, dass wir nicht überall absolute Korrektheit und Vollständigkeit garantieren können. Ebenso sind sicherlich noch nicht alle Inhalte fertiggestellt, da wir uns diesem Projekt in unserer Freizeit widmen. Wir hoffen auf Euer Verständnis und bitten Euch um Unterstützung!

Wir arbeiten stetig daran, unseren Pilot-Hub weiter zu verbessern und sind daher dankbar für jegliches Feedback, Anregungen oder Kritik. Nutzt sehr gerne die Kontaktmöglichkeiten am Ende der Seite und wir kommen schnellstmöglich mit einer Antwort auf Euch zurück 🙂

Wir hoffen, Euch auf Eurem Weg zum Pilot oder zur Pilotin und auf Eurer fliegerischen Laufbahn begleiten zu können!

Wer steckt dahinter?

Jochen

Mit 40 Jahren begann ich erst mit dem Fliegen – und damit eigentlich viel zu spät!
Nach meiner LAPL-Ausbildung auf der treuen Cessna 172 absolvierte ich fast nahtlos meinen PPL, mein Instrument Rating und schließlich auch noch meinen CPL. Ob Mooney, Cessna oder eine TB20, die Fliegerei hat mich in ihren Bann gezogen! So sehr, dass ich seit kurzem stolzer Miteigentümer einer Cessna P210 bin, in welcher auch meine gesamte Familie inklusive meiner drei Kinder Platz findet. Wer weiß, vielleicht färbt die Begeisterung an sie ab!

Tim

Ursprünglich mit dem Traum Pilot zu werden, hat es mich dann doch zum Beruf als Ingenieur verschlagen.
Glücklicherweise begann ich zum Ende meines Studiums die LAPL-Ausbildung, auf welche ich sogleich meinen PPL samt Nachtflug folgen ließ.
Naheliegenderweise interessiere ich mich zugleich für jegliche Flugzeug-Technik und Avionik und freue mich sehr darüber, Mitglied in Deutschlands ältestem Flugverein – dem Luftfahrtverein Essen e.V. – zu sein!

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