Mit einer umfassenden neuen Bekanntmachung passt das Bundesministerium für Verkehr die Anforderungen und Verfahren für militärische Tiefflüge über Deutschland an. Die Regelungen betreffen nicht nur den militärischen Flugbetrieb selbst, sondern haben auch erhebliche Bedeutung für die zivile Luftfahrt, insbesondere für VFR-Pilotinnen und -Piloten, Segelflieger, Motorflieger sowie Betreiber kleiner Flugplätze ohne Kontrollzone. Der folgende Artikel erläutert die neuen Vorgaben zu Tieffluggebieten, Mindesthöhen, Betriebszeiten und Schutzmaßnahmen für Flugplätze. Darüber hinaus zeigt er,

Mit einer neuen Bekanntmachung schafft das Bundesministerium für Verkehr erstmals einen klaren rechtlichen Rahmen für Segelflugsektoren innerhalb der Lufträume C und D außerhalb der Kontrollzonen. Diese Bereiche können temporär aktiviert werden und ermöglichen Segelflug sowie andere VFR-Operationen unter vereinfachten Bedingungen – und das in Lufträumen, die normalerweise dem IFR-Verkehr vorbehalten sind. Die Regelung erleichtert den Luftsport, verbessert das Zusammenspiel zwischen kontrolliertem und unkontrolliertem Verkehr und ist ein wichtiger Baustein der

Mit einer neuen Bekanntmachung schafft das Bundesministerium für Verkehr die Grundlage für besondere VFR-Sektoren innerhalb der kontrollierten Lufträume der Klassen C und D. Diese zeitweise aktivierbaren Bereiche erlauben Flüge nach Sichtflugregeln unter gesonderten Bedingungen und sollen den zunehmend vielfältigen Anforderungen der allgemeinen Luftfahrt gerecht werden. Die Maßnahme unterstützt sowohl Segelflug, Fallschirmsprungbetrieb, Luftsportveranstaltungen als auch spezielle örtliche Operationsformen und entlastet gleichzeitig die Flugsicherung. Der folgende Artikel erläutert Hintergründe, Funktionsweise und Auswirkungen

Mit einer neuen Festlegung des Bundesministeriums für Verkehr werden in Deutschland erstmals einheitliche Sektoren in Kontrollzonen geschaffen, in denen der Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge – etwa professioneller Drohnen – unter definierten Bedingungen erlaubt ist. Diese Maßnahme stellt einen wichtigen Schritt dar, um den wachsenden Drohnenbetrieb mit der bestehenden bemannten Luftfahrt zu harmonisieren. Der folgende Artikel erläutert die Hintergründe der Regelung, beschreibt Funktionsweise und Bedeutung dieser neuen Sektoren und zeigt, wie sie

Die Deutsche Flugsicherung (DFS) hat neue Regelungen zu den vertikalen Abständen kontrollierter Flüge zu Luftraumgrenzen veröffentlicht. Diese Anpassung betrifft zahlreiche Verkehrsflughäfen in Deutschland sowie den Anflug- und Bezirkskontrolldienst. Ziel ist es, die Verfahren im Übergangsbereich zwischen kontrolliertem und unkontrolliertem Luftraum zu präzisieren und die Interaktion zwischen IFR-Verkehr und Aktivitäten in angrenzenden Lufträumen klarer zu definieren. Der Artikel erläutert die Hintergründe, beschreibt die praktische Bedeutung der neuen Vorgaben und ordnet sie

Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 beendet das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) die bislang geltende gegenseitige Anerkennung österreichischer Hängegleiter-, Gleitschirm- und Paragleiterlizenzen für Personen mit Wohnsitz in Deutschland. Damit endet eine Regelung, die fast drei Jahrzehnte Bestand hatte und den einfachen Austausch sowie die Nutzung österreichischer Lizenzen im deutschen Luftraum erlaubte. Ab dem neuen Jahr müssen in Österreich ausgebildete Pilotinnen und Piloten mit deutschem Wohnsitz einen deutschen Luftfahrerschein