Europas Leitmesse der Allgemeinen Luftfahrt
Die AERO in Friedrichshafen gilt als wichtigste Fachmesse für die Allgemeine Luftfahrt in Europa. Jährlich präsentieren Hersteller, Verbände, Flugschulen, Avionikanbieter und Dienstleister ihre Neuheiten rund um Kolbenflugzeuge, Turboprops, Business Aviation, Ultraleichtflugzeuge, eVTOL-Konzepte und zunehmend auch nachhaltige Antriebstechnologien.
Mit mehreren hundert Ausstellern und zehntausenden Besuchern ist die Messe längst nicht nur Branchentreff, sondern auch politisches und regulatorisches Forum. Themen wie alternative Kraftstoffe (SAF), Elektrifizierung, Digitalisierung des Cockpits, Luftraumstruktur und regulatorische Entwicklungen werden hier regelmäßig diskutiert.
Für viele Pilotinnen und Piloten gehört der Anflug nach Friedrichshafen selbst zum Erlebnis – der Blick über den Bodensee und die besondere Atmosphäre des Messeflugplatzes machen den Besuch einzigartig.
Anreise mit dem eigenen Flugzeug: Slot-System bewährt sich
Wie in den vergangenen Jahren ist für die Anreise mit dem eigenen Flugzeug eine vorherige Slot-Reservierung zwingend erforderlich. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens während der Messe wird der Flugbetrieb am Flughafen Friedrichshafen eng getaktet.
Die Slot-Vergabe erfolgt über ein Online-Reservierungssystem. Dieses wird in zwei Phasen organisiert:
Zunächst können sich interessierte Pilotinnen und Piloten als Nutzer registrieren. Das System ist bereits freigeschaltet, sodass die Registrierung ab sofort möglich ist. In dieser Phase werden noch keine konkreten An- oder Abflugzeiten gebucht, sondern lediglich Nutzerkonten angelegt.
In einem zweiten Schritt informiert das System die registrierten Nutzer, sobald die verbindliche Buchungsphase beginnt. Ab Mitte März 2026 können dann konkrete An- und Abflugslots reserviert und direkt bezahlt werden.
Die blockweise Vergabe hat sich in den vergangenen Jahren als praktikabel erwiesen. Sie sorgt für eine gleichmäßige Verkehrsverteilung und reduziert Wartezeiten in der Luft sowie am Boden.
Verkehrsmanagement während der Messe
Während der AERO wird der Flugplatz Friedrichshafen regelmäßig zu einem der verkehrsreichsten GA-Airports Europas. Neben IFR- und VFR-Verkehr müssen auch Business Jets, Demonstrationsflüge und Messe-Exponate koordiniert werden.
Erfahrungsgemäß ist mit:
- speziellen Anflugverfahren
- veröffentlichten Messe-Informationen per AIP Supplement
- temporären Abstellregelungen
- klar definierten Taxi- und Parkzonen
zu rechnen. Piloten sollten frühzeitig die entsprechenden Veröffentlichungen prüfen und sich mit möglichen Einschränkungen vertraut machen. Insbesondere bei VFR-Anflügen kann es zu Warteschleifen oder zeitlichen Verzögerungen kommen, wenn Slot-Zeiten nicht exakt eingehalten werden.
Pilotenpaket mit Messeticket
Ein zusätzlicher Anreiz für die Anreise per Flugzeug ist das sogenannte Pilotenpaket. Dieses beinhaltet für den verantwortlichen Piloten ein kostenloses Tagesticket für die Messe. Weitere Eintrittskarten können regulär hinzugebucht werden.
Für viele Haltergemeinschaften oder Flugvereine bietet sich die AERO als gemeinsamer Ausflug an. Gerade im Frühjahr markiert die Messe für zahlreiche Crews den inoffiziellen Start in die Flugsaison.
Frühzeitige Planung empfehlenswert
Erfahrungsgemäß sind begehrte Slots – insbesondere an den Hauptmessetagen Donnerstag und Freitag – schnell ausgebucht. Wer flexibel reist oder Randzeiten nutzt, erhöht die Chancen auf einen passenden Zeitraum.
Auch die Hotelkapazitäten rund um Friedrichshafen sind während der Messe stark ausgelastet. Eine frühzeitige Buchung der Unterkunft ist daher ebenso ratsam wie die rechtzeitige Registrierung im Slot-System.
AERO 2026 als Schaufenster der Branche
Inhaltlich darf erneut ein breites Spektrum an Neuheiten erwartet werden. Neben klassischen Kolbenflugzeugen stehen zunehmend Hybrid- und Elektroantriebe im Fokus. Hersteller von Avioniksystemen präsentieren regelmäßig neue Generationen integrierter Glascockpits, während Ausbildungsorganisationen innovative Trainingskonzepte vorstellen.
Auch regulatorische Themen spielen eine zentrale Rolle. Änderungen im europäischen Luftrecht, Entwicklungen rund um Part-NCO, Part-ML oder neue Zertifizierungsansätze für leichte Luftfahrzeuge dürften erneut auf dem Programm stehen.
Für die Allgemeine Luftfahrt ist die AERO damit weit mehr als eine Produktschau – sie ist Plattform für Austausch, Innovation und strategische Weichenstellungen.
Fazit
Mit der geöffneten Registrierung für die Slot-Vergabe beginnt offiziell die Vorbereitung auf die AERO 2026. Wer mit dem eigenen Flugzeug anreisen möchte, sollte sich frühzeitig im System registrieren und die weitere Kommunikation im Blick behalten.
Die Kombination aus Messebesuch, Netzwerken und eigenem Anflug macht den Reiz der Veranstaltung aus. Für viele Pilotinnen und Piloten ist die AERO damit nicht nur ein Termin im Kalender, sondern ein fester Bestandteil des Luftfahrtjahres.
Quellverweise:
AOPA
