Um mit einer Ausbildung beginnen zu können (bzw. spätestens zum ersten Soloflug im Rahmen der praktischen Ausbildung), muss ein dafür zugelassener Fliegerarzt die notwendige medizinische Tauglichkeit bescheinigen. Es gibt drei Tauglichkeits-Klassen:
- Class LAPL – Notwendiges Medical für die Erlangung einer LAPL-Lizenz
- Für eine UL-Lizenz ist ebenfalls ein LAPL Medical nötig, falls das Luftsportgerät eine höchstzulässige Leermasse von 120 kg überschreitet
- SPL wenn kein gewerblicher Flugbetrieb vorgesehen ist
- Class 2 – Notwendiges Medical für PPL-Lizenzen
- Class 1 – Notwendiges Medical für Berufspiloten (CPL, ATPL oder MPL)
Wird eine der Lizenzen um eine Nachtfluglizenz erweitert, muss der Pilot «farbensicher» sein, was daher in der entsprechenden Tauglichkeitsüberprüfung mit geprüft wird. Auch für ein IFR-Rating gibt es zum Class 2 Medical erweiterte Anforderungen, die aber in einer typischen Class 2 Untersuchung mit geprüft werden.
Nachfolgend gehen wir auf die Anforderungen der verschiedenen Tauglichkeitsklassen ein und geben eine Übersicht, was jeweils Teil der Untersuchung ist.
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