In dem Theorie-Kapitel «Kommunikation» geht es generell um die Verständigung zwischen den verschiedenen Teilnehmern am Luftverkehr.
In der Luftfahrt ist eine klare und präzise Kommunikation zwischen Flugzeugen und Bodenstationen für einen sicheren Verkehrsfluss unerlässlich. Die Deutschen Flugsicherungsunternehmen, speziell die DFS, entwickeln und publizieren diese Sprechfunkverfahren. Jeder Pilot ist verpflichtet, sich regelmäßig über diese Verfahren, die jährlich aktualisiert werden, zu informieren. In Deutschland ist die Kommunikation auf Englisch Standard, insbesondere wenn es um den Instrumentenflug geht. Bei Sichtflügen ist Deutsch jedoch auch zulässig und durchaus üblich.
Für die Durchführung des Funkverkehrs ist normalerweise ein Sprechfunkzeugnis erforderlich, das durch Prüfungen bei der Bundesnetzagentur erworben wird. Es gibt verschiedene Arten von Sprechfunkzeugnissen, die je nach Sprach- und Flugkompetenz vergeben werden. Darüber hinaus müssen Piloten einen Nachweis ihrer Sprachkenntnisse erbringen, um sicherzustellen, dass sie die für den Funkverkehr verwendete Sprache auf einem operationalen Niveau beherrschen.
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